〇 緊急オーダーが渋滞していませんか？

　職場での“緊急対応”、それは本当に「緊急」でしょうか？

　あちこちから「急げ！」の声が飛び交い、
　気づけば通常業務が止まり、誰も動けなくなっている。　
　
　まるで、緊急車両同士が渋滞し、
　身動きが取れなくなっているかのようです。

　本来、緊急システムは
　「道が多く、交通量が制限されている」
　状況でこそ機能します。
　しかし現実は、道が少なく、交通量が多い。
　その中で緊急が重なれば、
　緊急車両同士でも渋滞し、
　優先順位は成り行きまかせ。
　時には完全に停止することすらあります。

　それでもオーダー主は、
　雲の上から「急げ！」と指示を飛ばす。
　地上の構造を超えて使っていることに
　気づかないまま。

　そして、誰かがつぶやきます。
　「もう、歩いたほうが早い」

〇 状況を俯瞰してみると

　道路 ＝ リソース（人・時間・設備）
　緊急車両 ＝ 緊急オーダー・重要案件
　通常車両 ＝ 日常業務・ルーティンタスク
　渋滞 ＝ リソースのパンク、遅延、優先順位の崩壊

〇 具体的な対策案

　★ロール化：誰でも緊急発動、やめませんか？
　　・情報をランク付けし、発動をフィルタリング
　　・発動権限の一元化で同時多発を回避

　★ 環境整備：道幅、見えていますか？
　　・タスクボードなどで負荷の可視化
　　・回避ルート・分業・時間帯など、道の整備
　　・通常業務を一時停止・再開するルールの整備

〇道を作る：第三のルートという発想

　★緊急の“渋滞”を抜け出すには、
　　既存の道以外も視野に。
　　・空中手段：上位層による直接介入や別経路
　　・地下手段：隠れた社内リソースやアウトソーシング
　　・能力者派遣：一時的にスーパーノード的な人材を投入

あなたの組織では、こんな渋滞、起きていませんか？

「緊急」が常態化し、「通常」が止まっていない？
渋滞の中、運転席から降りられず孤立している人はいない？

今日も、湯気でレンズが曇ります。